Yamaha Sirius RC Fi 2013 Mới Ra mắt

Hình ảnh – Tính năng – Đánh giá chi tiết em Yamaha Sirius RC Fi 2013

Yamaha Sirius RC Fi 2013 đã chính thức ra mắt ngày 9-4-2013

Hình ảnh của em Yamaha Sirius RC Fi 2013 nè các bác:

Yamaha Sirius RC Fi 2013 mới Yamaha Sirius RC Fi 2013

 

Yamaha cho biết Sirius RC Fi là sản phẩm đầu tiên trong dòng xe số cơ bản ở thị trường Việt Nam được trang bị tính năng phun xăng điện tử Fi

Yamaha Sirius RC Fi 2013 được trang bị công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu từ 25-30% so với các phiên bản trước, bộ tem nhiều màu sắc cá tính và có giá bán là 22,95 triệu đồng ( chưa tính phí trước bạ và phí cấp biển số )

Yamaha Sirius RC Fi 2013 được trang bị động cơ bốn thì, xy-lanh đơn dung tích 115cc, 2 van SOHC và làm mát bằng không khí. Xe sản sinh công suất tối đa 8,5 mã lực @ 7000 RPM và momen xoắn cực đại 9,5 Nm @ 5.500 RPM cũng như có khả năng giảm tiêu hao nhiên liệu lên đến 30% so với xe Sirius thế hệ trước.

Ngoài các tính năng như dòng xe trước, Sirius RC Fi còn được tối ưu hóa các với các tiện ích như ngăn cốp đựng đồ dưới yên xe dung tích 9,2 lít và có ổ khóa đa năng.

Xe có 3 màu sắc đầy cá tính cho khách hàng lựa chọn, bao gồm: Đen ánh kim – Trắng, Đen ánh kim – Vàng và Đen ánh kim – Đỏ

Ảnh Các màu xe sirius rc fi 2013:

Yamaha Sirius RC Fi 2013 màu đen - đỏ

Yamaha Sirius RC Fi 2013 màu đen – đỏ

Yamaha Sirius RC Fi 2013 màu đen - trắng

Yamaha Sirius RC Fi 2013 màu đen – trắng

Yamaha Sirius RC Fi 2013 màu đen - vàng

Yamaha Sirius RC Fi 2013 màu đen – vàng

 

Thông số kỹ thuật Sirius RC Fi:

  • Kích thước: 1.940 x 715 x 1.075 mm
  • Chiều cao yên: 775 mm
  • Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.235 mm
  • Độ cao gầm: 155 mm
  • Trọng lượng ướt: 99 kg
  • Động cơ: 1 xy-lanh 115 cc, 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí
  • Đường kính & hành trình piston: 50 x 57,9 mm
  • Tỷ số nén: 9,3 : 1
  • Công suất tối đa: 8,5 mã lực @ 7000 RPM
  • Momen xoắn cực đại: 9,5 Nm @ 5.500 RPM
  • Dung tích bình xăng: 3,9 lít
  • Lốp trước: 70/90-17M/C 38P
  • Lốp sau: 80/90-17M/C 50P
  • Phanh trước: phanh đĩa thủy lực
  • Phanh sau: tang trống

Ảnh chụp chi tiết Yamaha Sirius RC Fi từ đầu đến “đít” của em nó nè :)

 

Ống pô vểnh nhưng lỗ thoát gió hướng xuống dưới nên không phả vào mặt người đi sau.

Ống pô vểnh nhưng lỗ thoát gió hướng xuống dưới nên không phả vào mặt người đi sau.

Động cơ làm mát bằng gió.

Động cơ làm mát bằng gió.

Về phân khúc thị trường, Sirius là xe số trung cấp của Yamaha Việt Nam, xếp trên Taurus và dưới Jupiter, ngang với Wave 110 RSX của phía Honda (nhưng Wave không có Fi). Trước đó hồi tháng 11/2012 thì Jupiter cũng đã được nâng cấp lên Fi. Vậy là chúng ta còn có Exciter và Taurus chưa có Fi, khả năng họ tung ra Exciter Fi chỉ còn là vấn đề thời gian, vì đây vẫn đang là dòng xe cao cấp nhất do Yamaha VN sản xuất, còn Taurus là dòng xe phổ thông do đó không biết nó có nhận được sự ưu đãi như các đàn anh hay không.

Hiện nay ngôn ngữ thiết kế của Yamaha cũng như Honda đều có những nét giống nhau giữa các dòng xe, do đó thấp thoáng trong Sirius vẫn có những chi tiết thừa hưởng từ các xe khác. Điển hình là ốp pô được làm khá giống với ốp pô của Nouvo SX, phần bửng trước và đèn xi-nhan lại hơi giống Lexam, bánh mâm 5 cây giống Exciter hoặc Jupiter…

Đánh giá Sirius RC Fi

Đưa công nghệ phun xăng điện tử lên một mẫu xe số tầm trung

Honda Việt Nam mới đưa phun xăng điện tử lên chiếc Future và Wave RSX AT nên việc Yamaha tung ra Sirius RC FI, vốn có giá thấp hơn một bậc, là điều gây bất ngờ. Sirius tạo nên sức mạnh của Yamaha trong dòng xe số và công nghệ mới càng đe dọa tới thị phần của các đối thủ.

Mang tên Sirius nhưng kích thước của phiên bản FI lại tương đồng với đàn em Taurus. Chiều dài cơ sở ở mức 1.235 mm, bằng đúng Taurus trong khi các phiên bản khác của Sirius là 1.200 mm. Chiều cao yên 775 mm, rộng 715 mm và cao 1.075 mm. Thiết kế của Sirius RC FI là sự pha trộn giữa các phiên bản nhưng vẫn giữ đặc trưng đầy màu sắc và trẻ trung của Yamaha.

Yamaha Sirius bản phun xăng điện tử.
Yamaha Sirius bản phun xăng điện tử.

 

Thay đổi quan trọng, mang tính “đe dọa” tới thị phần của các hãng khác là động cơ 115 phân khối phun xăng điện tử, chia sẻ từ đàn anh Jupiter nhưng các thông số được điều chỉnh cho phù hợp. Công suất 8,6 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,5 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. Xe sử dụng hệ thống khởi động điện và cần đạp. Với nâng cấp từ chế hòa khí lên phun điện tử, mức tiêu thụ nhiên liệu cải thiện nhưng độ bốc có thể giảm. Tuy nhiên trên Sirius dung tích động cơ tăng từ 110 lên 115 phân khối nên sự khác biệt về vận hành gần như không có.

Xe khởi động êm khi khẽ chạm nút đề. Tiếng máy đều. Khác lạ của Sirius RC FI với hầu hết các dòng Yamaha là sự trơn tru ở các dải tốc độ, không có hiện tượng dư ga. Nhờ đó xe êm ái, nhẹ nhàng nhưng khả năng tăng tốc ở tầm trên 40 km/h không mấy vọt nên cần một chút đà khi vượt. Bộ số làm việc khá mượt. Hệ thống phanh của Sirius mút, giảm tốc tốt.

Nếu bạn định mua chiếc xe mới này và đang muốn bán lại chiếc xe wave alpha, wave a hay sirius đời cũ của mình thì hãy alo cho Khoa 0937711777 để có giá tốt nhất .

Lưu ý là mình ở Sài Gòn nên chỉ có thể mua xe ở các tỉnh gần đấy thôi ( tây ninh, bình dương, bình phước, long an , vũng tàu, đồng nai, Cần Thơ )

Xem chi tiết về việc bán xe tại bài này:  mua bán xe wave a và wave alpha

Mua tất cả Xe Wave Alpha – Wave A biển Số Tỉnh và Không Chính chủ giá cao

Mua xe Wave alpha, Wave A số tỉnh, mua xe ko chính chủ , xe mua bán qua nhiều đời chủ . Đương nhiên là xe chính chủ chúng tôi cũng mua rồi