Yamaha FZ150i GP 2014 – Đánh Giá Chi Tiết

Tuần rồi mình có làm một chuyến đi ngắn lên Vũng Tàu bằng chiếc FZ150i mới của Yamaha có giá khoảng 72tr ra giấy tờ, chuyến đi tuy không dài nhưng nó cũng mang lại cho mình khá nhiều trải nghiệm hay và vui.

b

Ngoài màu trắng đang được bán trên thị trường, trong tháng 10 Yamaha Việt Nam sẽ bổ sung thêm phiên bản màu xanh GP 2014 cho mẫu FZ150i.

3

Bài này mình sẽ review khái quát về chiếc naked-bike cỡ nhỏ này của Yamaha. ​ Có thể nói Yamaha FZ150i có kiểu dáng bắt mắt, thiết kế trẻ trung, dễ lái và mức giá không quá mắc so với đối thủ KTM Duke 125. (KTM Duke 125 được rất nhiều biker như mình đánh giá là đối thủ thật sự của FZ150i), Duke 125 có giá gần 130 triệu, FZ150i giá rẻ hơn nhiều chỉ 67,5 triệu. ​ Vì mình cũng chỉ mới mua xe thôi nên cũng chưa nắm bắt cụ thể chi tiết về chiếc này nên bài này mình sẽ tập trung vào những cảm nhận ban đầu về xe. Thiết kế Khi Yamaha thiết kế xe thì chúng ta không cần phải nghi ngờ về sự mạnh mẽ của họ, nhất là dòng xe Sport và Naked-Bike.

Yamaha FZ150i GP 2014 bán ra thị trường Việt trong tháng 10

Chỉ khoảng 1 tuần sau khi những hình ảnh đầu tiên của V-Ixion (còn có tên gọi FZ150i tại Việt Nam) phiên bản GP xuất hiện tại Indonesia, mẫu naked bike của Yamaha đã có mặt tại Việt Nam. Theo nguồn tin từ Yamaha, phiên bản GP 2014 của FZ150i sẽ có mặt tại các đại lý ngay trong tháng 11 này.

d

FZ150i mặc dù chỉ là một chiếc mô tô phân khối nhỏ, kích thước và kiểu dáng không thể so với những đàn anh phân khối lớn như FZ6, FZ8 hay R1, R6 nhưng nó vẫn mang trên mình một phong cách rất trẻ trung và… rất “Yamaha”. Từng đường nét trên xe đều thể hiện sự cá tính, đôi chỗ hơi cầu kỳ nhưng nhìn tổng thể thì đây là một chiếc xe rất đẹp và gọn.

Tương tự như các mẫu xe GP của Nouvo, Exciter, FZ150i cũng không có sự khác biệt ở thiết kế so với bản tiêu chuẩn. Điểm khác biệt nhất của xe chính là bộ tem được phối theo phong cách mô tô của Yamaha tại giải đua MotoGP, với 2 tông màu trắng và xanh dương chủ đạo.

FZ150i là mẫu naked bike được Yamaha nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia về phân phối tại Việt Nam. Ra mắt khách hàng trong nước hồi tháng 2 năm nay, FZ150i trở thành một làn gió mới trong phân khúc xe naked bike dưới 175 phân khối. Đồng thời, đây cũng là mẫu naked bike đầu tiên của Yamaha tại thị trường Việt Nam.

FZ150i có khả năng tăng tốc nhanh nhưng xe tăng tốc rất êm ái. Nếu đã từng chạy qua Exciter bạn sẽ thấy ga của nó rất hỗn, nước đề mạnh cộng với xác xe nhẹ giúp xe có thể tăng tốc nhanh và xe khá giựt. Còn FZ150i tuy cũng đề pa nhanh nhưng nó không giựt như Exciter. Do đó khi chạy Exciter bạn sẽ cảm thấy nó hỗn ga còn trên FZ150i thì lại thấy rất mượt, mặc dù gia tốc hai xe gần như nhau.

10

 

FZ150i sở hữu thiết kế thể thao, với nhiều đường nét góc cạnh, sắc sảo. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 thì, 150 phân khối, xi-lanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 16,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Tại Việt Nam, FZ150i bản tiêu chuẩn có giá bán 67,5 triệu đồng. Trong khi đó, phiên bản GP sắp bán ra thị trường chưa có thông tin về giá bán.

29Khi chạy nhanh, chỉ cần một cơn gió nhẹ cũng đủ làm nghiêng xe, đây là một điều rất nguy hiểm, các xe phân khối lớn hoặc có trọng lượng nặng sẽ đỡ hơn. Trọng lượng ướt 130kg của FZ150i không đủ để giữ vững xe trước các cơn gió.

Mình xin nhấn mạnh ở đây là gió có thể làm nghiêng toàn bộ chiếc xe bởi trọng lượng yếu, chứ bản thân khung xe thì vẫn hoạt động rất đầm chắc. Phần khung bằng thép bên hông lốc máy của xe có kích thước rất to, to hơn hẳn so với các xe Naked cùng phân khối khác.

Xe mô tô FZ150i GP 2014

Theo cảm nhận trong chuyến đi vừa rồi của mình thì xe rất đầm kể cả ở vận tốc cao. Xe dễ dàng đạt mốc 100km/h trong khi tay lái vẫn rất vững, thân xe đầm chắc và không cảm thấy rung lắc.

Tuy nhiên, có một điều hơi đáng tiếc là tay lái hơi bị chấn động, mặc dù ghi đông được làm rất chắc chắn, không bị lắc khi chạy ở vận tốc cao nhưng nếu để tay nhẹ lên tay cầm, bạn sẽ thấy nó hơi rung. Chấn động nhỏ này không làm ảnh hưởng đến độ an toàn khi chạy nhanh nhưng sẽ gây mỏi tay nếu chạy lâu.

Thực tế là mình mới chạy có 100km đường thôi đã thấy mỏi tay rồi trong khi trước đây cũng con đường đó, cũng vận tốc đó (trung bình 50km/h) chạy các xe Naked khác thì không bị.

Ốp động cơ

Động cơ FZ150i sử dụng động cơ 1 xy-lanh SOHC, 150 phân khối, 4 van 4 thì, làm mát bằng dung dịch, có phun xăng điện tử, công suất tối đa 16,3 HP @ 8.500 RPM và momen xoắn cực đại 14,5 Nm @ 7.500 RPM. Thông số này vẫn còn thấp hơn CBR150 phiên bản nhập từ Thái với 19 HP và 17 Nm nhưng lại cao hơn hầu hết các xe khác cùng khân phối.

Hệ thống phun xăng điện tử giúp biến FZ 150i trở thành một trong những xe mô tô tiết kiệm xăng nhất

Be the first to comment

Gửi phản hồi