Yamaha Exciter 150 Phân khối 2015 Giới thiệu và Giá Bán

Yamaha Exciter 150 Phân khối 2015 ra mắt 1 thời gian rồi nhưng vẫn vô cùng hot và khó mua dịp trước tết âm lịch này nếu các bạn không chấp nhận trả giá cao hơn.

Theo tôi thì các bạn nên chờ 1 thời gian hãy mua. Đừng để các đại lý làm giá vô lý!

yamaha-exciter-2014-sap-ra-mat-8238

Vì sao Exciter 150 bán cao hơn giá niêm yết?

Tôi đi rất nhiều đại lý vẫn không thể tìm được ở đâu bán giá đúng như nhà sản xuất đưa ra, vì sao lại thế? (Văn Thà).

Liệu mức giá này có quay về đúng bằng con số công bố không?

Bánh trước có kích thước 70/90 sử dụng vành 17 inch và bánh sau 120/70 vành 17 inch. Lốp không săm. Giảm xóc đơn phía sau. Trọng lượng nhẹ hơn bản 135 khoảng 1 kg, dù động cơ và kích thước lớn hơn. Phanh đĩa phía trước 245 mm và phanh đĩa sau 203 mm.

yamaha-exciter-2014-sap-ra-mat-8234

Mức giá Exciter 150 phiên bản GP là 45,5 triệu đồng trong khi bản RC giá 45 triệu đồng. Còn Exciter 135 phân khối có giá đề xuất 37 triệu với bản R, 40 triệu với bản RC và 40,2 triệu với bản GP. Như vậy Yamaha quyết định nâng Exciter 150 lên phân khúc mới, không nằm cùng với các đối thủ khác.

Yamaha Việt Nam khẳng định sẽ bán đúng giá công bố, không dùng thuật ngữ “giá đề xuất”. Doanh số kỳ vòng cho Exciter 150 vào khoảng 10.000 xe mỗi tháng. Tỷ lệ nội địa hóa đạt khoảng 90%.

 

Tuy Nhiên giá là dựa vào thị trường, nếu giờ không 1 người nào mua ex 150 với giá cao hơn đề xuất thì tự động giá sẽ trở về như ban đầu thôi, nhưng mà tình hình người tiêu dùng ở việt nam mình thích chơi trội ” sang chảnh” thì khả năng trên hơi khó xảy ra =))

Mẫu xe thể thao thế hệ mới trang bị động cơ 150 phân khối thay cho loại 135 và cải tiến nhiều ở thiết kế.

Lễ ra mắt diễn ra tại Sài Gòn, trong chương trình thường niên mà hãng xe Nhật tổ chức vào cuối năm, đồng thời ra mắt một trong những sản phẩm quan trọng nhất của mình. Trong năm 2014, có tới 155.000 chiếc Exciter 135 bán ra thị trường, chiếm tới 95% thị phần xe số thể thao.

yamaha-exciter-2014-sap-ra-mat-8231

Động cơ là loại xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, công suất 15,4 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Làm mát bằng dung dịch.

Động cơ phun xăng điện tử này dựa trên FZ150i nhưng được cải tiến để cho mô-men xoắn cực đại ở vòng tua máy thấp hơn 7.000 vòng/phút thay cho mức 7.500 vòng/phút ở FZ150i. Hộp số 5 cấp, ống pô 3 khoang. Hãng xe Nhật công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của Exciter 150 ngang bằng Exciter 135.

yamaha-exciter-2014-sap-ra-mat-8232

Trong khi đó phiên bản 135 phân khối có công suất 12 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000 vòng/phút.

CHẮN BÙN SAU

Thiết kế dạng treo, có thể tháo rời. Chắn bùn sau tạo hình phong cách đầy ngẫu hứng và khỏe khoắn cho phần đuôi xe.

exciter-chan-bun-sau-20141218-15121287

Sự thành công của Exciter đến từ thiết kế mạnh mẽ hợp giới trẻ và động cơ 135 phân khối vượt trội những xe nhàng nhàng 110, 125 phân khối trên thị trường.

Quãng thời gian 8 năm một mình độc chiếm thị trường của Exciter bị đe dọa vào 2013, khi Suzuki tung hai mẫu côn tay Raider R150 và Axelo 125. Bên cạnh đó, những dòng môtô nhập khẩu cỡ nhỏ về ngày càng nhiều khiến Exciter không còn là lựa chọn số một khi muốn mua xe thể thao. Sứ mệnh thay đổi bản thân đặt nặng lên Exciter nếu không muốn ngày càng mờ nhạt.

Yamaha sẽ bảo hành 3 năm hay 30,000km

yamaha-exciter-2014-sap-ra-mat-8237

Loại động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch
Bố trí xi lanh Xy lanh đơn
Dung tích xy lanh 149.7cc
 Đường kính và hành trình piston  57.0 x 58.7 mm
 Tỷ số nén  10.4:1
 Công suất tối đa  11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút
 Mô men cực đại  13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút
 Hệ thống khởi động  Điện
 Hệ thống bôi trơn  Cácte ướt
 Dung tích dầu máy  0.95 lít
 Dung tích bình xăng  4.2 lít
 Bộ chế hòa khí  Phun xăng (1 vòi phun)
 Hệ thống đánh lửa  T.C.I (kỹ thuật số)
 Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp  –
 Hệ thống ly hợp  Ly tâm loại ướt
 Tỷ số truyền động  1st: 2.833 / 2nd: 1.875 / 3rd: 1.429 / 4th: 1.143 / 5th: 0.957
 Kiểu hệ thống truyền lực  5 số

yamaha-exciter-2014-sap-ra-mat-8236 yamaha-exciter-2014-sap-ra-mat-8235

Kích thước (Dài x Rộng x Cao)  1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm
 Độ cao yên xe  780 mm
 Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe  1,290 mm
 Trọng lượng ướt (với dầu và đầy bình xăng)  115 kg
 Độ cao gầm xe  135mm

cac-mau-xe-so-cua-yamaha-viet-nam-dang-ban-38795 cac-mau-xe-so-cua-yamaha-viet-nam-dang-ban-387923

Be the first to comment

Gửi phản hồi