Honda CBR250RR – huyền thoại sắp trở lại

Honda-CBR250RR 2015
Honda-CBR250RR 2015
Honda nhiều khả năng sắp sản xuất trở lại CBR250RR, mẫu xe thể thao sử dụng động cơ 4 xi-lanh nổi danh cuối thập kỷ 90.

Tạp chí xe hàng đầu Nhật Bản Young Machine lại tiếp tục gây tò mò cho giới mộ điệu khi nổi bật trên trang bìa số ra mới đây là hình ảnh kèm tên xe Honda CBR250RR, dường như mẫu sportbike cỡ nhỏ sắp trở lại?

Honda-CBR250RR 2015
Honda-CBR250RR 2015

Hình ảnh CBR250RR trên bìa Young Machine.

Sở dĩ truyền thông thế giới có cơ sở để tin tưởng vào những gì tạp chí này tiết lộ sẽ trở thành sự thật, bởi lẽ trước đây những Honda CBR250R, CBR400R, Yamaha R25 và thậm chí RC213V-S, bản sao đường phố của mẫu xe đua MotoGP RC213V đều xuất hiện trước tiên trên Young Machine, khi truyền thông thế giới chưa hề có bất cứ thông tin nào.

mẫu xe này 249cc mà tới 4 xi-lanh. Không những thế mà còn 16 valves nữa cơ. mỗi cylinder có 60cc tức là hơn con xe 50 một tý mà có tận 4 valves thì không biết hiệu suất nó tới cỡ nào nữa. Đổi mới mà thêm cái FI vào nữa thì thôi rồi luôn tiếng bô cứ coi như là …

Nếu ai từng hâm mộ những chiếc 250cc 4 máy huyền thoại vào những năm 90 đây đúng giờ là cơ hội tuyệt vời

Còn đây là mẫu CBR205R thông dụng hiện nay:

THH4466-copy-JPG-1376294706_500x0.jpg
Còn đây là Honda CBR250R

Honda CBR250R cùng với CBR150R, CBR125R là các bậc em út trong gia đình CBR serie. Thế hệ mới của mẫu xe này thừa hưởng thiết kế của siêu môtô đường trường VFR1200F và superbike CBR1000RR 2008. Chính vì thế, CBR250R cho khả năng đáp ứng nhiều loại địa hình giao thông từ chạy phố đến đường trường.

THH1151-JPG-1376294706_500x0.jpg

CBR250R chỉ có 1 xi lanh được làm mát bằng chất lỏng, tỉ số nén 10.7:1, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI của Honda. Hộp số 6 cấp. Xe có công suất 26 mã lực tại vòng tua máy 10.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 23 Nm, mức tiêu hao nhiên liệu theo nhà sản xuất là 3,7 lít/100 km. So với đối thủ Kawasaki Ninja 250R có công suất cực đại 32 mã lực và trọng lượng 169 kg thì CBR250R có sức mạnh thấp hơn nhưng khối lượng lại nhẹ hơn.

Động cơ cam đôi DOHC giúp Honda CBR250R vận hành 4 van trên mỗi xi-lanh, tối ưu hóa quá trình nạp và xả nhiên liệu cũng như chất lượng cháy của động cơ, tạo sự ổn định khi xe chạy ở tốc độ tua máy cao. Nếu so với những xe sử dụng cam đơn SOHC thì CBR250R tăng tốc nhanh hơn ở những nước đầu.

Tiếp tục bàn về em Honda CBR250RR nhé !

Hình ảnh trên trang bìa ở dạng render (tự dựng) cho thấy sự kết hợp của nhiều thiết kế, trong đó có Ducati Panigale, Honda Fireblade CBR1000RR và CBR650F.

Honda CBR250RR là mẫu sportbike sản xuất từ 1986 tới 1999. Khác với CBR250R hiện nay thiên về sportcity, phù hợp di chuyển hàng ngày thì CBR250RR lại mang gen thuần chất thể thao như các đàn anh CBR1000RR và CBR600RR.

Phiên bản 1999 sử dụng động cơ 4 thì 249 phân khối 4 xi-lanh, công suất lên tới 44 mã lực ở 14.500 vòng/phút, tỷ số nén 11,5:1. redline 18.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Trọng lượng chỉ 142 kg. Tốc độ tối đa 185 km/h

Be the first to comment

Gửi phản hồi